درسهایی از استیو جابز برای خودروسازان
جای
هیچ بحثی نیست که تعداد کمیبرند به اندازه اپل قدرتمند هستند. محصولات
کمیهستند که بتوانند به اندازه محصولات اپل برانگیزنده احساسات باشند.
به
جز اپل، شرکتهای کمی هستند که از نوعی وفاداری به برند برخوردار باشند
که ریشهای و بنیادین باشد و تعداد کمیخرده فروش هستند که موفق میشوند
فروشگاههای بزرگ و پر زرق و برقی داشته باشند که تنها خط تولید محدودی را
ارائه میدهد و محصولاتش را با قیمت کامل و بدون کم و کاست میفروشد و نیز
خریداران را مشتاق سازد و سودهای باورنکردنی را به ثبت برساند.
چندین نسل پیش، دوران پس از جنگ که روزهای اوج شرکتهای خودروسازی آمریکایی بود، همین اوصاف را میتوانستیم در مورد برندهایی چون فورد، شورولت، کادیلاک و کرایسلر به کار ببریم. از آن زمان بیشتر ماشینها کالاهایی شدهاند که خرید آنها به لذتبخشی دیدن سریالهای پر بیننده است.
حتی در جامعه امروز ما که دارای برندهای بی ثبات است، لزومیندارد که اوضاع به همان ترتیب باشد. مسلما صنعت خودروسازی به کندی تغییر میکند. بدتر آنکه خرده فروشی به عنوان مدلی از کسب و کار غیرایده آل مورد ممانعت قرار میگیرد؛ این ممانعت عمدتا توسط توافق نامههای منسوخ و قوانین ایالتی ایجاد شده است که بعضا به زمان آغاز این صنعت برمیگردند. با مرور برخی از درسهای به جا مانده از استیو جابز شاید کسب و کار اتومبیل بتواند دوباره به روزهای اوج خود برگردد.
در
طول این سالها ما به شما کمک کرده ایم تا سفرهای مجازی بسیاری داشته
باشید. خیلی واقعی نیست اما با استفاده از مرورگر خود می توانید در نقاط
داغ جهان پرسه بزنید و سرگرم شوید. Google Maps علاوه بر اینکه به ما کمک
می کند راه خود را گم نکنیم استفاده های دیگری نیز دارد. حتی اکر شما یک
کاشف بی باک هم باشید، شانس این وجود ندارد که بتوانید نقاط شکاف دار این
سیاره آبی بزرگ را از نزدیک ببینید. سفر به برخی از این مکان ها امکان پذیر
نیست. به همین دلیل است که مسافران باید به 
برای مطالعه مطالب بیشتر به آرشیو مراجعه کنید